Дизельное горючее в текущее время имеет для транспортной системы Рф значение не наименьшее, а, может быть, даже и большее, чем бензин и керосин.
Дизельное горючее представляет собой нефтяное горючее, которое применяется в движках внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (компрессии). Воспламенение в цилиндре дизельного мотора происходит в момент впрыска горючего в воздух, подогретый до высочайшей температуры в итоге сжатия поршнем. Дизельные движки устанавливают на современных автомобилях, тепловозах, речных и морских судах, также тракторах и танках.
Дизельное горючее бывает — само мало — 2-ух видов: дистиллятные маловязкие для движков с частотой оборотов 800 за минуту, другими словами — для быстроходных движков, также высоковязкие остаточные для движков с малым числом оборотов на единицу времени.
В нашей стране выпускаются марки ДТ (дизельного горючего), различающиеся по температуре застывания на арктические, зимние и летние. У различных типов дизельного горючего может быть различный фракционный состав.
Особое дизельное горючее выпускается для дизелей, оборудованных системой подготовки горючего, нужной для его обогрева, отстоя горючего, а в случае необходимости — и его сепарации.
