Продать машину поездив на ней, и не сильно потерять при этом в деньгах — сродни искусству. Но эту задачу можно упростить, выбирая модели, которые обесцениваются медленнее своих конкурентов. 
Toyota Hilux
Абсолютным лидером по сохранению остаточной стоимости оказался пикап Toyota Hilux. По данным агенства «Автостат», разница между ценником нового автомобиля в 2011 году и стоимостью трёхлетней машины в 2014 году составила всего 8,8 процента. Все владельцы пикапа в один голос хвалят проходимость, многофункциональность, экономичность и износостойкость Hilux — отсюда и 91,2 процента сохранённой стоимости. Сегодня средняя цена подержанного пикапа составляет около 1 300 000 рублей. Новый Hilux у официальных российских дилеров Toyota стоит от 1 672 000 рублей.
Lada 4×4
Среди лёгких внедорожников лидирует отечественная «Нива». Модель сохранила 85,2 процента от своей начальной стоимости. Lada 4×4 уже долгое время остаётся самым популярным подержанным внедорожником среди россиян. В основном, конечно, из-за невысокой цены: на сегодняшний день трёхлетний экземпляр «Нивы» стоит около 286 тысяч рублей, пятилетний — 237 тысяч. Тем не менее, вместе с падением автомобильного рынка за 2015 году спрос на подержанные «Нивы» всё же упал — хотя и ненамного, всего 5 процентов. Наибольшая часть проданных автомобилей приходится на «Нивы» с трёхдверным кузовом. У официальных дилеров АвтоВАЗа новая Lada 4×4 стоит от 405 000 рублей.
Kia Sportage
В сегменте среднеразмерных кроссоверов самым надёжным вложением объявлен Kia Sportage. Относительно ценника нового экземпляра 2011 года, трёхгодичный кроссовер сохранил 79,7 процента стоимости. Основная масса владельцев отмечают надёжность и экономичность Sportage. В качестве недостатка, в основном, выделяется разве что излишне жёсткая подвеска. Средняя цена автомобиля на вторичном рынке составляет 735 000 рублей. В салонах Kia новый Sportage стоит от 955 тысяч рублей.
 |
